भारत मे २३-२४ मा टोकियोमा क्वाड समिटको साइडलाइनमा संयुक्त राज्य अमेरिकाले सुरु गरेको इन्डो-प्यासिफिक इकोनोमिक फ्रेमवर्क (IPEF) मा सामेल भएको छ। यस पहलमा 13 सदस्यहरू छन्: अष्ट्रेलिया, ब्रुनाई, भारत, इन्डोनेसिया, जापान, मलेसिया, न्यूजील्याण्ड, फिलिपिन्स, सिंगापुर, दक्षिण कोरिया, थाइल्याण्ड, संयुक्त राज्य अमेरिका र भियतनाम। IPEF चार स्तम्भहरूमा आधारित छ: आपूर्ति श्रृंखला लचिलोपन; स्वच्छ ऊर्जा, decarbonization, र पूर्वाधार; कर र भ्रष्टाचार विरोधी; र निष्पक्ष र लचिलो व्यापार।
यो समूह इन्डो-प्यासिफिक क्षेत्रमा चीनको आर्थिक वर्चस्वलाई रोक्नको लागि हो। ह्वाइट हाउसको ब्रीफिङले आईपीईएफलाई परम्परागत स्वतन्त्र व्यापार सम्झौता नभएको उल्लेख गरेको छ। भारतीय प्रधानमन्त्री नरेन्द्र मोदीले IPEF लाई “क्षेत्रलाई विश्वव्यापी आर्थिक वृद्धिको इन्जिन बनाउनको लागि हाम्रो सामूहिक इच्छाको घोषणा” को रूपमा वर्णन गरे। उनले थपे कि लचिलो आपूर्ति श्रृंखला निर्माण गर्न विश्वास, पारदर्शिता र समयबद्धता आवश्यक छ।
भारतले इन्डो-प्यासिफिक क्षेत्रमा प्रमुख भूमिका खोज्ने भएकोले, त्यहाँ दुईवटा चुनौतीहरू छन् जुन IPEF ले यस समूहमा भारतको लागि सम्बोधन गर्नुपर्नेछ। पहिलो चुनौती क्षेत्रीय व्यापक आर्थिक साझेदारी (RCEP) को छाया आईपीईएफमा जोडिएका कुरा] र दोस्रो चीनसँग भारतको व्यापार सम्बन्ध हो।
नयाँ दिल्ली RCEP बाट बाहिरिएको लगभग तीन वर्षपछि भारतको IPEF मा सामेल भएको हो। 2019 मा, RCEP वार्ताहरू बन्द हुँदै गर्दा, मोदीले “जब मैले सबै भारतीयहरूको हितलाई सम्मान गर्दै RCEP सम्झौतालाई विचार गरे , मैले सकारात्मक जवाफ पाइन। तसर्थ, न त गान्धीजीको माला ले न मेरो आफ्नै विवेकले मलाई RCEP मा सामेल हुन अनुमति दिन्छ।” भनेका थिए ।
RCEP मा सामेल हुन भारतको अस्वीकार का सर्तहरू चीनसँगको व्यापार असंतुलनको डरबाट उत्पन्न भएको हो। भारतले चिनियाँ सामानहरू भारतीय बजारमा उत्पत्तिको नियमलाई बेवास्ता गरेर आफ्नो बाटो खोज्ने चिन्ता पनि व्यक्त गर्यो, जसको अर्थ चीनले अन्य RCEP सदस्य देशहरू मार्फत भारतमा आफ्ना सामानहरू पुर्याउन सक्छ। भारतले डराएको छ कि RCEP को प्रावधानहरूले आयातमा भएको वृद्धि विरुद्ध अपर्याप्त सुरक्षा प्रदान गरेको छ। यसबाहेक, भारतले कृषि र दुग्ध उद्योगको हित र सेवा क्षेत्रको संरक्षण गर्ने उद्देश्य राखेर RCEP बाहिर रहने आफ्नो निर्णयको रक्षा गरेको छ।
वास्तवमा, चीनसँगको भारतको द्विपक्षीय व्यापार यस वर्षको पहिलो त्रैमासिकमा मात्रै १५.३ प्रतिशतले बढेर ३१ अर्ब डलर पुगेको चिनियाँ भन्सारले जनाएको छ । सन् २०२१ मा चीनसँग भारतको व्यापार १२५ अर्ब डलरभन्दा बढी थियो र चीनसँगको भारतको व्यापार घाटा गत वर्ष ६९ प्रतिशतले बढेको थियो।
आईपीईएफले बहुपक्षीय आर्थिक सहयोगले भारतलाई पनि फाइदा पुर्याउन सक्छ भन्ने विश्वास जगाउनु आवश्यक छ। आईपीईएफ सफल हुनका लागि भारतलाई चीनमाथिको आर्थिक निर्भरता घटाउन र छिटोभन्दा छिटो आपूर्ति श्रृंखला विविधीकरणमा जोड दिन सहयोग गर्नु महत्त्वपूर्ण छ।
